• “电动汽车”首先得是辆 “车”

    我不得不承认,电动汽车正在席卷我们的目光。 
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    我听过许多电动车车主的故事。谈话中最常用的词是“获得许可”和“省钱”。我不禁要问:如果你没有这些优惠,你还会买一辆电动车吗?  
    当电动车出现在最高级别的比赛中时国际汽车运动联合会(FIA)连续五年,赛车手正在热火朝天。当FE电动方程式越来越差时,我认为这个问题的答案应该是
    更值得商榷。  
    过去,FE电动方程已经完成,两辆车是需要交替完成。在这种情况下,由于电池寿命的改善,完成此项活动只需要一辆车。  
    电动汽车的节奏似乎突飞猛进,但实际上有一个深刻的积累。  
    例如,FE电动方程三亚站的亚军:日产。  
    早在20世纪40年代,日产开始研究和开发电子技术。  
    凭借70多年的R \\ u006D经验和超过25年的汽车电池制造和制造经验,日产成功建立了世界纯电动销售冠军LEAF,并在日产电动汽车领域建立了领先地位。 
    在为全球40万消费者提供服务的过程中,它已经创造了累积40亿英里电池0大事故的良好记录。  
    听音风格的结果对所有人来说都是显而易见的,但是东风日产和日产汽车都参与了FE竞赛,这表明了日产进一步开发电动汽车的决心。  
     As Uchida Motor Co.,Ltd。内田总裁说:\\ 
     3月22日,E-Village场地的E-E电动模式冠军三亚站在2018-2019赛季。 
    作为少数几个出现在FE领域的主流合资品牌之一,东风日产发布了Sylphy纯电动限量版车型。  
    官方指导价格为:24.3 -  2540万。 
    综合补贴价格后:15.9  -  16.6百万  
    虽然3月26日,“关于进一步完善新能源汽车促进和应用财政补贴政策的通知”正式启动结束。 
    国家补贴大幅减少,土地补贴完全废除。补贴减少了40,000。 
    但是,只要Sylphy在6月25日之前完成卡,您就可以享受2018年的补贴价格,最低只有159,000。  
    它继承了日产70的精髓年电动车R&制造。它是由E-Platform的全球专业电动车平台共同生产的。
     Sylphy·Pure Electric更专注于能源的高效管理,而不仅仅是增加电池容量来实现延长里程。  
     Ward Ten 
    凭借高性能电机再生制动系统,大数据高精度电控和E-control独特的精密电机转矩控制,信义·普通电气在正常道路行驶条件下可实现高达22%的能量回收效率。 
    全面的工作里程达到338km,这是一流的100公里综合工况,功耗为13.8kWh。  
    此外,响应消费者的电池焦虑,充电焦虑和汽车保护率(二手车回购价格),三大汽车购买者的疑虑,东风日产承诺:消费者购买轩逸·纯电将享受8年12万公里的电动
    车钥匙零件质量保修,8年200,000公里电池衰减保修; 3年55%的物有所值回购;汽车网10年免费基本直联服务交通费的知行服务;免费礼品和充电站充电服务。  
    在Sylphy·Pure Electric发布之前,日产跟随FE的优势,聚集了数十家专业媒体,开展了为期三天的试驾活动。 \\ n  
    我个人认为试驾充满了诚意。 
    试驾路线长330公里,综合了各种道路条件,如坡道,弯道,国道和高速公路。它不仅可以显示性能,而且不会故意降低使用强度,并且可以集中恢复大多数消费者的场景。  
     Sylphy·Pure Electric的第一印象是柔软。 
    今天,凭借叛逆的风格,Sui Yi·Pure Electric的设计没有修饰,在车头灯中加入了蓝色的封闭式格栅和蓝色装饰条。熟悉的轩逸已经打扮得那么多。 
     Charm。  
    但它的内在并不像外观那么聪明。 
    在普通模式下,当你踩到开关时,你会感觉到稳定的后推感觉,但这种推动非常自然。 
    有价值的是,即使在低功率的情况下,您也可以随时感受速度和韧性的功率反馈,就像全功率一样。  
    当电源是减少到不到50%,我们有点恐慌。 
     Sylphy·Pure Electric似乎已经猜到了每个人的想法,里程表准确地显示了剩余的续航里程。  
    动能回收效率是其卖点之一。 
    为此,我们特意利用海南东线的下坡,并比较了轩逸的动能回收系统。 
    双翼·Pure Power有两个档位,B和D.每个档位可以匹配正常正常驾驶模式和Eco省电模式。 
    尝试每种组合后,不难发现Eco的功率输出弱于正常模式,但动能回收效率相对较高。 
    如果动能恢复效率更高,你可以将鼠标转到\\ 
    这个海南新能源的重点是推广该地区。充电桩排列整齐。我们仔细测试了双益·纯电的可识别性。结果令人满意。几乎所有的充电站都可以给Sinyi·Pure Electric充电。  
    在试驾期间,有一集令我们印象深刻:当我们慢一点时,我们发现Sylphy安装的行人提醒系统·Pure Electric发挥了作用。
    在低速时,行人将被提醒及时避开它们,这将使我们免于担心行人的安全。  
    日产于1945年发布了大规模生产的电动汽车。到目前为止在累计的40亿英里电池中没有发生重大事故。它具有丰富的安全经验,并没有放弃行人保护技术的发展。 
    包括行人保护技术,Sylphy Pure Power共携带了5套智能安防系统,这给我们带来了很多惊喜。  
    回到这个问题一开始:如果你没有“许可证”,“省钱”和其他好处,你还会购买电动车吗?  
    我的答案是:视质量而定电动车
    里程不是衡量电动汽车高品质的唯一标准。 
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