• 电池竞赛,谁是能源之王?

    我有一个很好的朋友。他三年前购买了iPhone6。他之所以不购买小米和小胡椒等便宜品牌,是因为他知道iOS系统不会随着时间的流逝而改变。 

     De Carton,实际上iOS系统和iPhone的质量并没有让朋友失望,但他今年不得不更换了iPhone 6s Plus,原因是:iPhone6电池不耐用,经常在这种情况下20电源
    直接关机,而朋友改用Plus系列的原因是看重他们的更大电池和更多电源。  
    实际上,Apple \\ u0027的电池问题是只是消费类电子产品电池问题的一个缩影,包括笔记本电脑,iPad和各种智能终端,所有这些都共同陷入了电池问题中。一些电池制造商冒着增加手机电池电量的风险。结果,电话被一吹又吹; iPhone长期以来一直是高品质的代名词,但iPhone 8系列却出现了悲剧性的电池问题。自从那两年的灾难以来,越来越多的人开始关注电池领域。苹果是首当其冲的。他们只接受优质电池。任何有缺陷的电池,例如划痕,破损或什至图形不清晰,都将被拒绝。 
    众所周知,苹果的电池被粘在手机的外壳上,这意味着一旦电池碰到了粘胶,就不能再使用两次。该政策在产业链中消耗大量成本,但只能保证不会爆炸。 
    但是,用户仍然必须随身携带充电器和充电宝,并且他们必须始终研究电池使用策略以延长手机的电池寿命,但这是心理上的舒适。  
    木桶理论,是智能手机中最短的电池板  
    自智能手机诞生以来,相关零件产业链就显示出疯狂的高速发展,芯片容量,OLED显示屏,相机像素等,可能只需要每周一次的内部会议,就可以产生颠覆性技术,
    反过来,它适用于最新的iPhone或Galaxy。唯一的遗憾是电池性能一直处于停滞状态。该组件曾经被称为抵制趋势的顽强力量:智能手机的趋势是
    它更薄,更时尚,更强大,但这是电池中最令人讨厌的趋势。较薄意味着可以容纳更少的锂离子,而功能丰富则意味着更大的功率。 
    其实,为了适应电池的逆势,智能手机设计师不得不做出让步,例如苹果公司推出的iPhone6等大屏幕手机,最大的优势就是电池容量和寿命,设计人员不会要求电池,而是会去芯片
    他们需要减少晶体管之间的布线,并要求它们减少能耗。从某种意义上说,一切都围绕着电池。  
    当然,近年来,电池技术也取得了一些进步,仅与能源和手机设计相匹配。
    业务需求和其他因素仍然没有令人眼花achievements乱的成就。而且,电池制造商自然是低调的人。手机充满电后,没人会注意到电池问题。就像城市灯火通明,没人愿意。 
    我注意到了变压器,但是当人们不得不注意电池时,电话可能没电了或电池正在爆炸。换句话说,电池技术或电池公司很容易给普通人留下不好的印象。每个人都期待着
    革命性技术。关于电池,主流的开发解决方案是寻找一种新型的导电材料来提高电池寿命。例如,石墨烯本身是理想的导体材料,其强度和韧性均优越,重量仅为传统电池材料的50倍。 
    石墨烯材料的电池充电时间仅需几分钟,可以非常有效地解决手机的充电问题。在耐用性和安全性方面,石墨烯电池可以经受住测试,并且在25万次循环的底部没有问题; 
    为了应对智能手机日益轻薄的趋势,瑞典一所大学开发了一种纳米材料电池,该电池看起来像一张纸,并且外形纤细,可以嵌入任何组件中。 
    这也为将来的折叠手机的设计带来了极大的便利。更重要的是,纳米纸电池可以存储更多电量。手掌大小的电池最多可以存储28,000 mAh,相当于15部iPhone6s。 
    电池。 
    但是显然,这些新电池仍处于实验阶段。科学家需要苹果,三星和小米等商业帝国来增强实力。也许只有当iPhone使用这些电池时,它们才可以称为真正的电池。  
    当人们大规模使用电力时如何节省大量电量? 
    除了电子产品,对大容量电池的需求也亟待解决。例如,在一个现代人居住的社区中,仅2个小时的停电就将引起全面的不满:没有电能的城市居民就不如一个人生存。 
    七点瓢虫,与此同时,越来越多的人开始注意燃烧燃油的汽车,但电动汽车还不够普及。问题是没有足够的充电桩和大容量电池。对于工业用电,需要更多的电池。 
    护送,类似于富士康,格力电器,上海常硕等大型制造,停电2分钟,损失可能超过200万,一方面,生产设备会在受到异常电流破坏后电源故障并重新启动,
    另一方面,他们支付给工人的工资是基于他们不间断的工作,生产线略微停滞,天文工资被蒸发掉了。  ## #不幸的是,由于富兰克林用风筝发现了电,所以许多人意识到我们无法存储大笔费用,但是人类却很棒,总会有一些不安的人挑战
    传统概念,例如Tesla \\ u0027s Musk, SK创新和长期专注于电子部件领域的三星集团。  
    特斯拉电动汽车的质量远远小于梅赛德斯-奔驰和宝的质量。## #这些传统的汽车制造商,但马斯克建立的庞大的电池工厂以及电池领域的突破,使这些汽车感到as愧。因此,韩国SK集团获得了巨大的订单并注入了研发资金。该公司一直以来都以低调的黑金方式进行了100亿美元的融资,但现在的订单太大了。他们希望解决许多知名汽车制造商的环境问题,例如公众一再故意违反柴油排放标准。 
    在丑闻中,传统汽车总共吸收了40碳排放量。可以说,如果SK集团能够真正实现技术突破并能够完成手中的订单,它们将成为巨大的利润,同时,电网的发展也将方兴未艾。人类已经开始讨厌风能和太阳能的不连续性。他们讨厌这样的事实,即社区停电后,冰箱中的食物会很快腐烂,否则工厂将急着接订单。突然停电:工人欢呼,
    老板很生气。简而言之,新一轮的技术革命将围绕能源展开,电池的未来
    竞争必将孕育一个新世界的首富。
     
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